Umrüstung/ Ausbau eines SUV zum Softroad Overlander [Input gefragt]

  • Beim Hilux hab ich die hinteren Sitze ausgebaut, was mit einem Handgriff geht, und einen Kasten für Kunststoffboxen gebaut.

    Ist aber noch in der Konstruktionsphase. :)

    Oben kommt noch ein Auszug für die Kühlbox und C-Schiene mit Ösen drauf.

    Von vorne Klett für Delta-BAG Taschen. Da nähe ich gerade dran rum, wenn das Wetter schlecht ist.


     

  • Mein Staukasten für die Heckklappe ist letzte Woche schon angekommen.

    3 Tage mit dem Flieger, 7 Tage beim Deutschen Zoll.:rolleyes:

    Egal, jetzt ist sie ja da und eingebaut. :thumbup:



    Als erstes Schablone drauf, Anzeichnen und Schweisspunkte aufbohren.


    Flexen und Bohren harmoniert sehr gut mit frischer Hohlraumversiegelung. :thumbup:


    Also alles einmal auswischen und neu machen. X/

    Vor dem Einbau werden die Schnittkanten natürlich mehrfach gepinselt.


    Qualität und Verarbeitung des Staufachs sind Top! Absolut solide, aus 3mm Stahlblech, Pulverbeschichten.

    Bis auf die Schneidschrauben sind alle Schrauben aus Edelstahl.

    Zum ersten mal in meinem Leben hab ich so einen Schraubenkopf gesehen.


    Vierkant...

    Da hab ich echt dumm geguckt, zum Glück war ein Bit dabei.

    Womit sich übrigens sehr gut arbeiten ließ. :thumbup::)


    Die Staufächer gibt's auch für Ranger, Amarok und Co und sind abschliessbar.

    Ob die sich rechtlich als Waffenlagerung eignen kann ich nicht sagen, aber das Fach ist durchaus fest verschlossen.

  • Manchmal gibt es bei Feinkost Albrecht Süd so ein Bitset.

    Da sind die schönen Sonderformen drin, so dass man mal

    Elektrogeräte aufschrauben kann, die solche kuriosen Schrauben

    haben, um sie zu reparieren.


    Gruss Konrad

    Wer nicht will, findet Gründe, wer will, findet Wege!

    Member of the "Arctic Circle Society"!

  • Wärst du so lieb und würdest mir den Link davon per PN schicken? :thumbsup:

  • Das ist meine nächste Anschaffung. ;)

  • Nachdem ich ein paar Tage auf Softroading Tour in Friaul war und da einige der bekannten Pass- und alte Militärstrassen abgefahren bin wollte ich die Gelegenheit wahrnehmen und mal kurz präsentieren was da an Werkzeug, Hilfsmittel u. Bergetools am Start war.


    Im Auto befanden sich neben orig. Wagenheber, Radmutternschlüssel u. Reserverad folgende Teile:


    subaru_forester_softfxrjzw.jpg


    1/ Doppelkolben-Luftpresser Horntools 12V Kompressor inkl. Kabel m. Krokodilklemmen u. Sprialschlauch m. Manometer

    2/ Spritkanister 5L aus Plastik m. Ausgießer u. Reservekraftstoff

    3/ Reifenpannenset Bushranger 4x4 Plugga III

    4/ Jumpstarter NOCO Boost XL GB50 m. 12V Ladeadapter u. Batterieklemmen

    5/ OBD II Scanner Bluetooth Adapter iCarSoft i620 f. Smartphone Apps wie z.B. Torque Pro, uvm.

    6/ OBD II Diagnosegerät iCarSoft i810 m. Canbus-Adapterkabel u. Etui

    7/ Löschdecke (war in der Alubox zusammen m. Küchenutensilien eingepackt)

    8/ Pulverfeuerlöscher ABC 2kg (griffbereit im Kofferraum neben der Kompressorkühlbox)

    9/ Schneeketten Pewag Brenta-C 4x4 (zur Reifendimension passend) m. Handschuhen

    10/ Scheibenputzmittel + Küchenrolle; wurde täglich benötigt um verstaubte + verschmierte Scheiben zu reinigen oder diese innen vom nächtlichen Kondensat zu befreien da ich 3x direkt im Auto geschlafen habe.

    xx/ nicht auf dem Foto, da im Handschuhfach: Ersatzsicherungen div. u. 2x Ersatzlampen


    Da nicht zu erwarten war das Werkzeug u. Bergeequipment tagtäglich zum Einsatz kommen war dies im Dachkorb (Thule Canony XT 859) untergebracht. Entweder gleich direkt am Lastkorb fixiert wie z.B. die Waffleboards oder in den 2 Boxen aus Plastik v. Stanley (Fatmax Toolboxen - 1x 23" u. 1x 28"). Diese Werkzeugboxen sind mit einer rudimentären Dichtlippe und soliden Schnappverschlüssen ausgestattet und so dringt bei Regenfahrten kaum Feuchtigkeit ein. Natürlich wären Transportboxen von Peli oder Hardigg robuster, dichter u. langlebiger, aber leider auch unverhältnismäßig teuer für meinen Anwendungsfall.


    subaru_forester_softfiyjgk.jpg


    Die kleinere 23" Stanley Fatmax Toolbox war voll mit div. Bergeequipment:


    subaru_forester_softfoajnj.jpg


    11/ Arbeitshandschuhe

    12/ BW Elefantenhaut als Unterlagsplane

    13/ Klappsäge Silky Fox BIGBOY 360

    14/ Axt Husqvarna Zimmermannsaxt 50cm m. Lederscheide

    15/ Hebeband WLL 2000kg PES 3m x 60mm, grün

    16/ Unterlagsstück aus Holz f. Wagenheber 2x

    17/ Softschäkel Horntools Softschäkel 15mm x 7,5cm 2x

    18/ Softschäkel Liros Offroad Shackle 10mm x 10cm

    19/ Hebeband WLL 2000kg PES 8m x 60mm, grün

    20/ Sandsäcke aus Plastik 5x

    21/ Stempelwagenheber hydr. Bahco Bottle Jack 2to m. Pumpstange

    22/ Hebeband WLL 2000kg PES 2m x 60mm 2x, grün


    In der grösseren 28" Fatmax Toolbox von Stanley befindet sich vor allem div. Werkzeug mitsamt Verbrauchsmaterial:


    subaru_forester_softfg5kmb.jpg


    23/ Toillettenpapier 1 Rolle f. div. Reinigungsarbeiten

    24/ Signalwesten 2x

    25/ Klebebänder div.; Thesa extra Power Universal 50m x 50mm, Panzerband orig. nach TL 5m x 50mm, Elektriker Isolierband 2x

    26/ Ring-Gabelschlüssel Satz Gedore red SW8 - SW22 m. Plastikhalterung

    27/ Schraubendreher; 1x Lux Philips, 1x Lux Flach

    28/ Nussen-Satz 1/4" Gedore blue Bit-Steckschlüssel-Satz 35-tlg. m. Knarre 1/4" u. Verlängerung

    29/ Rollgabelschlüssel Hazet Einmaulschlüssel vertellbar; 1x mini, 1x mittel

    30/ Splintentreiber Gedore 2mm u. 6mm; Flachmeissel klein u. groß

    31/ Kabelbinder div. in schwarzer d.h. UV-beständiger Ausführung

    32/ Kupferpaste Liqui Molly

    33/ Müllsack groß 2x

    34/ Montagehandschuhe u. Handreiniger Lysoform Fresh Hands 50ml

    35/ Div. Kleinteile; Superkelber Loctite 1g 3x, Feuerzeug BIC, Türschlossöl (no-name)

    36/ Spanngurte div.

    37/ Taschenlampe Energizer Hard Case 300 LED m. AA Batterien

    38/ Reinigungsbürsten; Zahnbürste (alt) u. Messingdrahtbürste

    39/ Gabelschlüssel SW13 + SW15, Ringschlüssel gekröpft SW12 + SW13

    40/ Zangen; Wasserpumpenzange Lux, Kombizange Knipex

    41/ Inbusschlüssel Hazet SW 12

    42/ Montiereisen Hazet Reifen u/ Montierhebel 396mm

    43/ Metallbügelsäge (no-name)

    44/ Draht div. Stärken u. Längen (mehr als genug!)

    45/ Schäkel aus Edelstahl div., klein

    46/ BW Elefantenhaut als Unterlags- oder Abdeckplane

    47/ Ersatzschlauch

    48/ Schlauchbinder aus Edelstahl in div. Durchmessern (f. Auspuff, Kühler, usw.)

    49/ Handseilzug (no-name) WLL 500kg m. Stahlseil 6mm x 3m u. Umlenkrolle (taugt nicht wirklich viel!)

    xx Inbusschlüssel Satz Hazet 7-tlg (nicht auf dem Foto!)

    xx Nussen-Satz 1/2" SW10 - SW22 m. Ratsche, Verlängerung kurz + lang u. Knebel (nicht auf dem Foto!)

    xx Verlängerungsrohr 1/2" x 50cm (nicht auf dem Foto!)

    Die letzten 3 sind normalerweise Bestandteil meines Toolkits und ich hab die offensichtlich mal rausgenommen und vergessen wieder einzupacken. War echt erschrocken dass da was wichtiges fehlt als ich die Fotos machte!


    Im Dachkorb befand sich noch folgendes:


    subaru_forester_softfjwkw4.jpg


    50/ Spanngurte m. Ratsche u. Kantenschutz; 1x 25mm u. 1x 35mm

    51/ GFK Waffleboards 96x35x4cm (Lichtgitterroste) 2x

    52/ Fahradschloss u. Schlaufenkabelverlängerung v. Abus (Diebstahlschutz)

    53/ Bergeschaufel Fiskars Ergonomic Spaten


    Die Teile im Dachkorb wurden durch 2 Ratschengurtbänder (1x 35mm u. 1x 25mm breit) fixiert und da bewegte sich auch nix. Als Diebstahlsicherung wurden an den Toolboxen jeweils kleine Vorhängeschlösser angebracht und der ganze Krempel zusätzlich mit einem Fahrradschloss + Schlaufenkabelverlängerung (beides v. Abus) welches durch die Dachreling durchgeschlauft war gesichert. Klar hält sowas keinen ausgewachsenen Bolzenschneider stand, ein geneigter Dieb benötigt aber viel mehr Zeit was das Risiko dass er von jemanden entdeckt wird steigert - es schützt also mehr oder weniger durch Abschreckung ...


    Mein Set-Up erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und es wird auch fortwährend optimiert und verändert. Klar könnte man noch ein paar mehr Schraubendreher u. einige Litzenkabel oder das ein oder andere Werkzeug hinzufügen und vor allem einen vernünftigen Greifzug ... Aber wo fängt man an und wo hört man auf damit das ganze auch Sinn macht für Einzelfahrten in Zivilisationsnähe?

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    Frischluftdeppert
    .

  • Moin bugikraxn erstmal muss ich sagen, daß du mal wieder ein sehr schönes Video gemacht hast. :)


    Als "Autolampe" kann ich dir eine mit Magnetfuss empfehlen.

    Ich nutze diese hier: https://www.klaruslight.com/Products/pistollight/817.html

    Gibt's auch von anderen Anbietern.


    Ich bin ja im Moment dabei alles etwas zu reduzieren, die meisten Sachen braucht man nie.

    Dein Auto ist ja ein Subaru und keine Bastelbude. ;)

    Brauchst du wirklich so viel Werkzeug? Welche Schlüsselweiten hat dein Auto?

    Wie oft fährst du dir ein Loch in den Reifen?

    Ich drück mir öfters den Reifen von der Felge, oder Reiss mir ein Ventil ab.


    Btw. Kaltmetall, 2K Expresskleber und Dirko HT hat mir schon oft geholfen.


    Wie auch immer, danke für deinen Bericht. :thumbup:

    Meine Frau ist leider gar nicht für die steilen Hänge zu begeistern, die wäre die ganze Tour über unter Strom. Die war am Gardasee schon am Limit. :D

  • Hier meine Kreation. Das 1 Mann & Hund FunMobil, kurve damit schon die letzten 2 1/2 Jahre durch die Gegend wenn Zeit ist.


    Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.


    Benjamin Franklin

    2 Mal editiert, zuletzt von Honigmann ()