Beiträge von schwyzi

  • UL-Tagesrucksack low-budget

    Hey, Leute, ihr habt keine Ahnung!
    Wie ich meinen Schülern immer erkläre:
    Der Waffenerlass gilt nur für Schüler!!
    Die zucken schon immer zusammen, wenn ich eine Hand in die Tasche stecke :D

  • UL-Tagesrucksack low-budget

    Moin,
    seit ein paar Tagen hab ich den Rucksack jetzt im "Dauereinsatz",zur Arbeit, Einkaufen, durch die Stadt laufen usw., also weniger ein Langzeitreview, mehr eine Produktvorstellung.
    Es geht um den Naturhike 22L "Faltrucksack", der einen wirklich leichten Tagesrucksack abgibt.
    Und er hat einige Features, die für mich ausschlaggebend waren, z.B. Netzaußentaschen für Flaschen und Kleinkram:

    Da würden auch 3/4 Literflaschen reingehen, ich hatte bloß keine.Auf dem re. Foto sieht man auch die Reißverschlusstasche, in die der ganze Rucksack bequem eingepackt werden kann - ich hab da mein Erste-Hilfe-Set drin, so kommt man schnell da ran.
    Desweiteren wartet er mit einer großen Netz-Stoff-kombinierten Vortasche auf, in die man ideal nasses Tarp o.Ä. einpacken kann:

    Hier im Vordergrund mein Ponchotarp samt Leinen und Heringen und meine Windjacke...

    Hier beides in Vortasche verpackt.
    Das Hauptfach hab ich für's Foto nur mal mit Kissen ausgestopft - der Sitz am Rücken:

    Für mich sehr bequem, wie es bei Leuten über 1,80 ist ?( Muss man ausprobieren!
    Vorne hab ich noch einen Brustgurt angebaut ("gepimpt"! ;) ), damit die Gurte schön flach auf Schultern und Brust anliegen.


    Mit Brustgurt wiegt der Rucksack jetzt 188 Gramm. Nicht wirklich UL, aber sehr leicht. Preis für meinen war 8,81€; z.Zt. kostet er 9,32€.
    Da es keinerlei Rückenpolsterung gibt, muss man schon etwas sorgfältiger packen; ich hab aber sowieso in jedem Rucksack IMMER ein Alusitzkissen aus 'ner Windschutzscheibenabdeckung dabei (so 70X50cm), das lege ich gefaltet als Polsterung hinten in den Rucki.


    Es gibt deutlich leichtere 22L Rucksäcke, der Salewa Vector z.B. wiegt nur die Hälfte - kostet aber fast das zweieinhalbfache. Und er hat keinerlei Außentaschen, weshalb ich meinen wieder verkauft habe.
    Dieser Rucksack ist definitiv nichts für Bombproof-Fanatiker oder Höhlenbegehungen, auch durch eine Brombeerhecke durchkriechen würd ich damit nicht - dafür ist er so leicht, dass ich ihn an zwei Fingern einer Hand über die Hecke heben könnte ^^ selbst vollgepackt...


    Für Interessierte mal der Link:https://www.aliexpress.com/ite…=2114.13010608.0.0.Ix7J5P


    Ach ja, es sind YKK-Reißverschlüsse dran - jedenfalls steht das auf den Zippern drauf! :)


    Nur mal als Vorstellung für die, die evtl. einen leichten kleineren Rucksack suchen
    LG schwyzi

  • Bushcraft, Survival, Selbstversorgung ganz praktisch: Mein Tag heute

    Hallo, @Baumkind,
    ich freu mich, dass dir die Tour und Ostfriesland so gefallen haben!
    Wobei du das "Schönste" des Nordens in deinem Velo-Auto gar nicht so genießen kannst - den Gegenwind! :D
    Aber:


    Zitat von Baumkind

    Hab viel Zeit für Gedanken aller Art gehabt, etwas dass Autofahren zielgerichtet ist und auf's Ankommen ausgerichtet ist. Mit dem Rad - ebenso wie zu Fuß - ist erst einmal der Weg das Ziel.

    ...das halte ich für die romantisierende Vorstellung eines Freizeitradlers. Ich zumindest kann das nicht bestätigen, als Ganzjahresdauerradler. ;)
    LG schwyzi

  • Bushcraft, Survival, Selbstversorgung ganz praktisch: Mein Tag heute

    Ich hab heute im Keller rumgeräumt auf der Suche nach einer Alustange für's Tarp, nix; dabei sind mir aber vier uralte Kochteilsets aus Armeebeständen in die Hände geraten. Meine Herren, TONNENSCHWER!Komplett aus Stahl! Selbst der komische Windschutz.
    Ich war neugierig, wer seinen Soldaten sowas zumutet - die Schweden waren's.
    Naja, ich musste ja sowiese zwecks Alustange zum Schrottcontainer, da hab ich die Teile gleich reingedonnert. Das hat vielleicht gescheppert! :) Aber Alustange war da auch keine...
    Na, wenigstens Platz im Keller, wo das unnütze Gerümpel weg ist.
    LG schwyzi

  • Low-budget Tarp 3x3 semi-selfmade

    So, hab das Tarp mal aufgebaut:


    Ich werde den Ansatzpunkt für den Trekkingstock nach vorne verlegen; ich n ähe einfach einen Streifen Stoff vom "Kreispunkt" bis zum vorderen Rand, dann kann ich den Stellpunkt des Stockes variieren und den Eingang größer oder kleiner machn, sonst steht das Teil gut!
    Ist auch recht üppig Platz drin:


    ...und noch von hinten:

  • Was habt ihr euch heute gekauft?

    @08/15 schrieb:"Aber quasi als Erweiterungsoption..."
    Eher als Erheiterungsoption! ^^
    Du siehst aus wie der Unhold, der sich in den Waldkindergarten einschleichen will.
    Das sagte jedenfalls meine Traumfrau zu mir, als ich das Ding auf dem Rücken hatte. Habs an meinen Großneffen verschenkt, der ist 10, da passt das.
    Unterschätz nicht diese Faltrucksäcke von decathlon! So 6-7 kg Feuersteine hat meiner klag- und schadlos eingesteckt!
    LG schwyzi

  • Deutschland Treffen 2018????

    Ich wäre für ein striktes Helinox-Stuhl-Verbot :D
    Ne, ernsthaft, ich muss Stefan beipflichten. So toll und bequem es auch ist, Essen vorgesetzt zu bekommen, mal den eigenen Titantopf schmutzig werden zu lassen hat auch was!
    LG schwyzi

  • Low-budget Tarp 3x3 semi-selfmade

    Hi,
    am letzten WE hab ich ja mit @Stefan-OL gelagert und Gear getestet - da hat mir sein 3X3m Tarp schon sehr gut gefallen, v.a. dieser Aufbau:
    Das kann ich mit meinen Tarps nicht :(


    Und da anlässlich des 1. BCG-Treffens im basecamp @Tigen ein neues Tarp für den Gemeinschaftsplatz aufspannte und mir das alte Tarp schenkte, war ja Ausgangsmaterial da!
    Das "alte" Tarp war 3X4m, an einer Seite abgeschnitten, einige kleinere Risse an Abspannungen - also hab ich eine Seite MIT Abspannungen so 20 cm abgeschnitten, Risse vernäht und den Streifen dann wieder an das Tarp genäht, so dass nur noch eine Kante zu säumen und mit Schlaufen zu versehen war.
    Da musste ich allerdings 5 Schlaufen setzen, um den oben gezeigten Aufbau (hoffentlich) hinzukriegen:

    Dann wurde im Vorderen Drittel noch eine Verstärkung aufgenäht, die als Gegenlager für den Stcok dient und außen eine Schlaufe bekam, damit man das Tarp z.B. unter'm Baum auch ohne Stock aufhängen kann:


    Hier der angnähte Streifen.
    Alles üppig mit Nahtdichter behandelt, "duftete" heftig, also ab auf den Balkon:

    Und in der Trockenzeit flugs einen Beutel aus Reststoff genäht, da passen Tarp, Heringe und Groundsheet rein.
    Recht großzügig, damit man das Tarp auch mal nass und geknüdelt reinpfropfen kann:

    Dier halbrunden Verstärkungen für die Schlaufen hab ich übrigens mit ner Untertasse abgemessen, funxt gut!


    Gewicht des Tarps mit den notwendigen Schnüren und Spannern für diesen Aufbau: 785 Gramm, jenseits von UL...


    Wenn ich's am WE zum basecamp schaffe, bau ich das da mal auf und poste noch Bilder hier.


    Gedauert hat die ganze Aktion so Dreieinhalb Stunden! Man könnte jetzt rechnen und sagen: Alter Falter, für 52€ hättest du ein DD-Trap kaufen können, fertig mit allem und mit mehr Schlaufen...stimmt.
    Aber 1. hats gestern den ganzen Tag geregnet, 2. hätte ich sonst korrigieren müssen und 3. wäre das eines trashcrafters unwürdig!
    Und es wäre nicht low-budget :D
    LG schwyzi

  • Spezialräder haben auch spezielle Probleme

    Strikte Trennung der Räume für die verschiedenen Verkehrsteilnehmer...
    Hier in Oldenburg geht man z.T. den anderen Weg.
    In meiner Straße, die ziemlich breit und vielfrequentiert ist (Führt zur Stadtautobahn, sozusagen Ausfahrtsstraße) hat man die Radwege auf der Straße fett eingezeichnet und mit Piktogrammen gekennzeichnet. Funktioniert erstaunlich gut!
    Nebeneffekt: Es halten nur noch äußerst selten Autos am Straßenrand, was vorher trotz Halteverbot deutlich anders war.
    Nun lebe ich in Oldenburg, einer Stadt mit roundabout 160.000 Einwohnern und etwa 400.00 Fahrrädern; da sind die meisten Autofahrer entweder selbst auch Radfahrer oder zumindest dran gewöhnt...natürlich gibt's (v.a. von Zugereisten ;) ) dieselben Klagen über Radfahrer-Anarchie oder umgekehrt Auto-Arroganz - aber zumindest in den so mit Fahrradwegen versehenen Straßen werden die Radler deutlich besser wahrgenommen, in den Straßen, in denen der Radweg neben dem Fußweg und -total blöd - noch durch einen Parkstreifen von der "Straße" getrennt , kommt es laut Aussagen von Polizisten häufiger zu Unfällen.
    Auf solch abgetrennten Radwegen, hinter parkenden Autos, ist ein Liegerad echt schwer wahrzunehmen - auch für Radfahrer übrigens.
    LG schwyzi

  • Böker, die Macht eines Marktführers!

    @Schneeball
    Schon mal überlegt, dass die Firma Öker hier mitlesen könnte - und was dann so alles kommen könnte...
    Wir reden hier ja nicht von Du-weißt-schon-wem!
    Vielleicht solltest du das auch mal bedenken, bevor du die moralische Entrüstungsfahne hisst.
    Just my 2 cents
    schwyzi