Globetrotter
Es geht natürlich alles... und ganz offen gesagt, in Rovaniemi und weiter nördlich leben auch Menschen. Selbst bei mir in Mittelfinnland hat es manchmal -30Grad und darunter. Die Frage ist halt ob es Sinn macht und ob es ein vernünftiges (Einsatz/) Kosten-Nutzen-Verhältnis ist.
-17Grad im Wohnwagen hatte ich erst letztes Jahr im März bei Lahti (war auf einer Messe und der Skispringen-Weltcup war in der Stadt)....
-30Grad im Zelt mit Ofen... ok, da war ich jünger...
Bevor ich da den Notstromer die ganze Nacht tuckern lasse und ein 2kw Heizgebläse die ganze Nacht blässt.... so ein T4 hat viel unisolierte Fläche...
Müsste ich, dann.... Mein Duster-Diesel braucht im Leerlauf 100ml Diesel / 12Min = 0,5l Diesel / h...
Mit einer guten Batterie geht auch ein Kaltstart bei -30Grad. Ich habe natürlich auch Motor und Innenraum-Heizung wie jeder hier (+Batterielader sobald die Heizung eingestöpselt ist), aber manchmal muss es halt auch ungeplant gehen. Kaltstart bei -30Grad.... da hört sich selbst ein Benziner an wie ein Schiffsdiesel.
.... aber das ist eine Frage des Anspruches, angenehm und erholsam ist das nicht. Das machen hier bei uns nur die Hard-Core Camper oder Touris.
Das wichtigste, wie gesagt, eine gute und "volle" Batterie.... ich spare bei allem, nur nicht bei Schuhen, Unterwäsche, Brillen und der Batterie im Auto.
Wenn du sorgen wegen der Batterie hast nimm ein Batterie-Jumper mit.