Beiträge von Emil_Strauss

    Gut verarbeitet sind die Federsattelstützen von Kind Shock. Allerdings nur in 27.2 mm Rohrdurchmesser.
    Es gibt zwei Modelle, einmal mit Federvorspannung und einmal Luft.
    Allerdings finde ich auch gefederte Satteldtützen eher problematisch. Was Werner andeutete, bei jedem einfedern ändert sich der Abstand Sattel Tretlager. Kann zu Kontrollverlust und Knieschmerzen führen. Zudem sind die Systeme nicht gedänpft. Dieses Aufschsukeln empfinde ich als unangenehm..
    Die Preise der Kind Shocks liegen bei Fahrrad.de momentan bei 26 und 28€
    Also einfach testen...

    Es sind ja neben steuerrechtlichen und technischen Problemen auch noch die verflixten Umweltzonen. Einem 1990 er 190 er wird der Eintritt verwehrt, kaufe ich einen älter als 1986 bekommt man wohl bei Umrüstung auf Pöl kein H.
    Korrigiert mich, wenn ich fslsch liegen sollte...

    Daune kann beim Selbstwaschen Probleme bereiten. Nicht nur, weil ein wirklich nasser Schlafsack sauschwer ist und Lager zerstören kann.
    KuFa ist prinzipiell waschbar, aber die Fasern brechen beim Waschen und lassen somit über die Zeit Isolation nach.
    Früher bot Yeti noch Wasch- und Plegeservice an?

    Dann antworte ich trotzdem mal auf die Anfrage.
    Da ich keine Frau bin, tu ich mich schwer dabei einen Schlafsack zu empfehlen.
    Allerdings würde ich diesen hier
    https://www.bergfreunde.de/mar…-15-kunstfaserschlafsack/
    in Erwägung ziehen. Ansonsten sind die TNFs aus der Cats Meows Reihe immer eine gute Wahl.
    Persönlich verwende ich im Minus Bereich, je nach Einsatz
    JW Saphire, Exped Waterbloc, beides Daune oder den TNF Snow Lion Kufa und bis -20 von mir getestet. Meine Frau hat darin auch gut geschlafen, allerdings im Packmass ein echter Trumm.

    Mal eher grundsätzlich würde ich als Erstschlafsack und unerfahrener Draussenschläfer/in keine Daune nehmen!
    Für die leichten Minusgrade gibt es gute KuFatüten.
    Auch einen Gedanken wert, sind Frauenschlafsäcke mit dickeren Fussboxen und im Brustbereich stärker gefüttert.
    Dazu ein Seideninlett.


    My 2 cent

    Die Tutima benutze ich als Daily Rocker. Letztes Jahr ist sie im Meer abgesoffen, meine Schuld, hatte vergessen die Krone zu schließen...
    Ab zu spanischen Uhrmacher. 10€ bezahlt und sie läuft seitdem problemlos. Das 2428 hat seinen Namen als Panzeruhrwerk nicht umsonst.
    Durch Saphirglas und Edelstahl muss man sich wenig Sorgen machen.
    Gilt auch für Fortis und T Touch.
    Ich liebäugle noch mit T Touch Solar...

    Bin ich mit leichtem Gepäck unterwegs, nehme ich Halbschuhe. Sogenannte Zustiegsschuhe.
    Damit ist der Grip am Fels sehr gut und die Sohlen ausreichend stabil.
    Entweder von Salewa den Firetrail wenns dicht sein muss oder den 5Ten, wenn wasserdicht nicht so wichtig.


    Geht's aber länger, weiter, höher,dann immer mit Knöchelschutz. Hilft gegen Umknicken und vor allem wenn man mal zwischen Steine rutscht...
    Mit großem Rucksack auch nur Hohe.
    Sicher kann man seine Trittsicherheit mit leichten Schuhen trainieren, aber Stabilität kann nur mit höheren festen Schuhen erreicht werden. Ist die Trittsicherheit gut ausgeprägt, stört auch ein fester Schuh nicht.



    Es ist übrigens ein Irrglaube das ein hoher Schaft vor umknicken schützt. Eine gute, Kanten stabile und verwindungsfeste Sohle ist sehr viel wichtiger.


    Gruß Mo

    Kann ich jetzt so nicht bestätigen. Meine höheren Schuhe haben aber auch alle eine festere Sohle.

    Bei deinem Set fehlt aber der 13 mm Schlüssel/Nuss/ etc.
    Einer der am meisten benötigten Schlüssel in D. 7, 8 mm kommt eher selten vor und die Zange kann als Spitzzange so gut wie nichts fassen...


    Jeder sollte sich einfach mal mit seinem Auto befassen und sehen, welche Schlüssel er braucht. Vielleicht ist es Zoll oder er benötigt Vielzahn statt Inbus?


    In meiner ganzen Schrauberzeit habe ich mir so viele Schrauben zermakkelt, gerade mir Billigwerkzeug, dass ja schon an der Passform scheitert, da halte ich weiten Abstand von Discounterware. Da packe ich mir fast lieber ein Leatherman ein.


    Ist aber nur meine Meinung. Und eine Bluetooth OBD II für 9€ könnte man sich auch noch ins Auto legen, damit kann man Fehler killen

    Das Werkzeug von Lidl lässt einen im Notfall doch eher im Stich...
    Dann lieber die wirklich notwendigen Werkzeuge in vernünftiger Qualität kaufen.
    Gripzange
    Multizange
    Ringmaul in 10 und 13 mm
    Radkreuz oder verlängerbarer Schlüssel, 19 0der 21 je nach Mutter
    Wechselschraubenzieher


    Damit kann man fast alles, was man noch reparieren kann, reparieren.
    Und jetzt mal Butter bei die Fische, wer kann denn überhaupt noch am Auto schrauben? ist doch alles Spezialmuttern oder verkleidet.
    Und ne Akku LED Warnleuchte! Powerflare oder ähnlich

    Der Defcon ist meines Wissens nach kein Gore Tex, der gebrauchte NL schon. Wenn du also vergleichen willst, dann doch den NL mit Carinthia. Dann sieht man den Preisunterschied.


    "Ich" würde immer einen aus Gore nehmen.

    Raffstaff
    Naturebase
    Trigema
    sind Klamottenhersteller...also nicht Gear...
    Wenn man jetzt aber den Begriff Deutschland auf Europa ausweitet, was ich legitim finde, dann kommen einige Manufacturen dazu. Gerade Polen und Tschechien.