Mein G ist sowas für mich.
Ich finde vor Allem die G-Klasse von allen geschlossenen Geländefahrzeuge am interessantesten.
Sie ist für mich nur nicht praktikabel, weil die Fahrzeuge entweder wirklich sehr alt (198x) sind und dadurch recht wenig Leistung haben, oder nicht stadtfähig sind ("alte" G-Klasse). Oder einfach maßlos überteuert ("neue" G-Klasse). Oder beides ( Wie der Defender). Und ich will einen Schalter.
Gerade mal geschaut: G-Klasse von 1997 mit über 200.000 Km auf dem Tacho kostet noch um die 20.000...
Und mit dem H-Kennzeichen ist das immer so eine Sache. Klar geht das, dann sind aber größere Umbauten nicht mehr zulässig.
Hohlraumversiegelung ist ein guter Tipp. Hab ich bisher zwar nach geschaut, aber es nicht für ganz voll genommen.
Also kaufen sich alle Hardtops. Warum dann nicht gleich was geschlossenes? Da wird wenigstens alles klimatisiert.
Wie oben schon geschrieben. Entweder zu alt, zu teuer, zu wenig Leistung oder irgendeine Kombination aus allem. Oder der "persönliche Geschmack" wird überhaupt nicht getroffen. Das ist bei mir zum Beispiel bei Dacia oder Ssangyong der Fall.
Hier gibt es im Umkreis von 40km keinen Isuzu-Händler. Bei Werkstattterminen oder Garantiefällen hab ich keine Lust 80 oder mehr Kilometer zu fahren.