Man springt ja nicht aus dem Flugzeug. War das nicht immer so - Zuhause planen, Tour festlegen und zum Startpunkt fahren. Teilabschnitte sind ja festgelegt. Standortbestimmung, Ausrichtung zum Ziel und die örtliche Begebenheit berücksichtigen. Am Teilabschnittspunkt neu orientieren / Kartenabgleich und weiter. So haben wir die Verlaufbarkeit klein gehalten. Steter Abgleich mit Standort und Karte. Nach einigen Km bekommt man schon das feinere Gefühl für das Umfeld.
Hat man Übung mit dem Kram genügt auch ein einfacher Kompass. Mein Pfadileithammel hatte das sogar ohne Windrose drauf.
Er sah einfach für uns unsichtbar die Himmelsrichtung.
Sirdal