Autobeheizung/Standheizung/Vorheizsysteme gibts wie Sand am Meer.
im Faden gas-im-winter hat Desk.-Bush. folgendes gefragt:
Könntest du das mal genauer beschreiben? Wie funktioniert es, womit funktioniert es, gibt es Abgase, die rausgeleitet werden müssen etc.?
Es würde mich sehr interessieren, ob so etwas in einer Kfz-Notfallausrüstung Sinn macht.
Um nicht zu sehr ins oT abzudriften hielt ich einen neuen Faden für sinnvoll. Ob hier in dieser Abteilung oder ehr in der Prepper oder sonst einer Ecke sollen die Götter entscheiden. Es hat ja auch nicht soooo viel mit Bc zu tun.
Einige Beispiele für Standheizungen:
https://www.webasto.com/de/
http://www.eberspaecher-standheizung.com/
oder waeco: http://www.heizluefter.org/waeco/
Weit über 90% aller Autos in Finnland haben eine elektrische Standheizung. Einige Bilder zur Ilustration:
Da kommt der Strom aus dem Boden. Unter der Plastiktüte ist eine Box mit Steckdosen (wahlweise mit Zeitschaltuhr), Schutzschalter, Sicherungen etc. Die Plastiktüte habe ich drüber gezogen weil die Öffnung gross genug ist das ein kleine Blaumeise in die Box rein kommt. Im Prinzip habe ich da nichts dagegen allerdings verscheisst mir das Vögelchen alles.... Das Blaumeischen und ich kennen uns jetzt 2 Jahre. Deshalb Tüte drüber und externe Zeitschaltuhr, natürlich feuchtigkeitsgeschützt und für den Aussenbereich zugelassen.
Da geht der Strom ins Auto rein
Da ist der Heizlüfter im Innenraum (ich weiss, ich könnt mal wieder putzen)
das Verbindungskabel (und darunter eine "Kerze" 6Stk. 2,50)
Die Innenraumheizung ist auf dem Bild zu sehen, zu deren Funktion braucht man wohl nichts zu sagen.
Desweiteren gibt es noch einen Art Tauchsieder welcher entweder das Motorenöl oder das Kühlwasser im primäre Kühkreislauf erwärmt. Auf Wunsch, wenn man viel Kurzstrecke fährt und/oder ein Auto mit ECO Funktion hat welche bei jeder Ampel und jedem Zebrastreifen den Motor abschaltet, macht es Sinn sich auch noch ein Batterieladegerät einzubauen/sich einbauen zu lassen, welches immer wenn das Auto wärmt die Batterie lädt. Diese ECO-Funktion geht bei tiefen Temperaturen unheimlich auf die Batterie in Bezug auf Leistung und Lebensdauer. Sitzheizung vergessen, kurze Strecken gefahren, 20 mal Motor an und aus, -30Grad.... Auto steht. Niemals darauf vertrauen das die ECO-Funktion selbstständig früh genug abschaltet.
Wozu braucht man eine solche Standheizung könnte man jetzt fragen?
1. Es ist toll morgens nicht krazen zu müssen.
2. Es ist angenehm das die Scheiben nicht beschlagen.
3. Es ist angenehm das das Auto nicht eiskalt ist und die Finger nicht am Lenkrad festfrieren.
4. Das Auto ist früher auf Betriebstemperatur.
5. Der Motor wird geschont, bei einem Kaltstart bei -30Grad hört sich mein 1,4l Benziner an wie ein Schiffsdiesel.
6. Es ist materialschonender.
Man braucht nicht zu glauben das der Fahrzeuginnenraum bei -20Grad Aussentemperatur nach 3h Laufzeit der Standheizung tropische Gefühle aufkommen lässt. Mit etwas gutem Willen könnte man es als temperiert bezeichnen.
Ein Witz hier lautet: Woran sieht man das es draussen kalt ist? Die Kühlwassertemperatur fällt wenn der Motor im Leerlauf läuft. Das ist nicht ganz ernst gemeint, versinnbildlicht es aber ganz gut.
Neuerdings gibt es Systeme die bei tiefen Temperaturen alle paar Stunden den Motor kurz laufen lassen oder die man mit App´s ansteuern kann etc. Es gibt auch Systeme die den Innenraum mit Strom aus der Batterie wärmen, aber davon halte ich nichts und viele haben das hassen gelernt.
Wenn ich die Nachrichten richtig verfolge habt ihr heute in grossen Teilen von D Wetterchaos, LKW´s sollen Parkplätze ansteuern etc. Bei uns sieht das 4-6 Monate im Jahr so aus, von daher ist bei uns solch eine Heizung sehr zu empfehlen. Zumindest der Motor sollte vorgewärmt sein, sonst hat man mit seinem Auto nicht viel Freude.
Gruss
P.s.: Das sind übrigens die gleichen Autos wie sie bei euch rumfahren, die sind nicht speziel ausgerüstet oder umgebaut usw. nur diese elektrische Standheizung ist serienmässig. Mehr braucht man nicht, nichtmal wenn man zum Nordkap wollte, und das gilt auch für Diesel.
P.p.s: Und unsere Reifen haben Spikes im Winter. Es ging auch ohne, aber empfehlen würde ich das niemandem. Ein Deutscher mit dt. Winterreifen im Keisverkehr.... Ein Bild für Götter. Das hört sich jetzt teilweise spöttisch an, aber ihr dürft mir glauben, jeder hat schon Lehrgeld bezahlt.
P.p.p.s.: (jetzt langt es aber) Kostenmässig liegt man bei dieser elektrischen Standheizung bei etwa 250.- + Einbau.