Alles anzeigen@shamanironheart alles schön und gut.
Nur bei Glatteis hilft Dir Allrad auch nicht immer.
Da bringt Allrad erstmal NUR eine vermeintliche Sicherheit.
Heute vor 14 Tagen hatten wir extrem glatte Straßen, da ist auch der quattro in den Kurven (bei ca 50km/h außerorts) ausgebrochen.
Ok, danach als die Straße wieder gerade war half der Allrad das Auto wieder schneller in die Spur zu bringen.
Und dies war dieses Jahr nicht die erste (aber einzige wirklich kritische) Situation, daß ich froh war NICHT in einem Geländewagen zu sitzen.
Ja, im Geländewagen sitzt man höher und hat einen besseren Überblick - ABER auch die seitliche Kippgefahr ist größer.
Trotzdem möchte ich mir in Zukunft auch wieder Einen zulegen.
Aber für die winterlichen Straßen ist ein AllradPKW meiner Meinung nach geeigneter.
Natürlich im Wald und auf Wiese und Feld der Geländewagen.
Zum SUV sage ich mal lieber nichts.
Beim fahren - auch auf Glatteis bringt Dir ein Allrad IMMER Vorteile. Beim Bremsen natürlich nicht - da gibts keinen Unterschied zu einem Fahrzeug an dem nur 1 Achse angetrieben wird.
Ein Grund, warum manche sich mit einem Allrad überschätzen.
Deswegen waren früher die Quattros immer deutlich teurer in den Versicherungen... 
Das Problem liegt hier aber beim Bremsen.... eben weil er beim Gasgeben viel besser ist... 
Und es ist ein deutlicher Unterschied wenn eine Antriebsachse ausbricht (im Besten Fall noch die hintere - das ist besser einzufangen wie die vordere) oder wenn 2 Achsen ausbrechen - aber auch 2 Achsen antreiben und vor allem Dich 2 Achsen wieder in die Spur ziehen...!
Wer öfter mal am Limit fährt weiss das.
Jedes Rallyefahrzeug und fast jeder DTM Wagen hat heute Allrad. Sogar viele Porsche Sportwagen (nicht nur Cayennes) werden mit Allrad angeboten / verkauft.
Und als das noch nicht alle hatten (80er rum) war Audi mit ihren Quattros jahrelang mit den Plätzen 1-3 führend. Besonders bei den Rallyes.
Wenn Du mit einer "Kippgefahr" in einem Geländewagen Probleme bekommen hast oder hättest....sage ich mal: Fahrfehler. 
Und sooo schnell kippt ne Karre nicht... Selbst wenns im Gelände oder auf der Strasse mal 1 oder 2 Räder hebt... Da ist noch Spielraum bis zum Kippen... 
Elchtest und so...
) fahren nachts regelmäßig Halbgare mit der Enduro und nem Quad über die Rückegassen. Wohl wissend, dass es verboten ist, sorgen diese Irren für Beunruhigung des Wildes und zerstören junge Triebe und "neues Leben".
)
