Hey Leute,
leider besitze ich nichts Off-Road-fähiges. Aber ich denke mal dieses Konzept ist sehr interessant. Hab sowas noch nicht gesehen und wollte es euch nicht vorenthalten
Hey Leute,
leider besitze ich nichts Off-Road-fähiges. Aber ich denke mal dieses Konzept ist sehr interessant. Hab sowas noch nicht gesehen und wollte es euch nicht vorenthalten
Naja, nach links oder rechts rutschen sollte man da aber nicht.... gerade rein - gerade raus geht, aber sobald das Fahrzeug seitlich rutscht ....
Die seitliche Führung durch die Schnürli da links und rechts ist ein Witz, und wenn das Konstruckt dann vom Reifen rutscht... das knallt wie eine Peitsche.
Bei ...
230.- EURO
... Anschaffungskosten fehlt das Kosten-Nutzen-Verhältnis... für meinen Geschmack.
@ForceDa Kennst du den Faden?
Sinnvolle Bergeausrüstung für SUV?
Für den manchmal entscheidenden Meter kann das reichen.
Es gib Seiltrommeln für die Felgen, die funktionieren recht gut.
Als leichte Notlösung nicht verkehrt, aber für Windenlose Bergung bin ich eher Greifzugfreund...
All deine Recovery Vorschläge benötigen einen Ankerpunkt.
Sandbleche arbeiten ohne.
@ForceDa Kennst du den Faden?
Sinnvolle Bergeausrüstung für SUV?
Da hätte es wohl besser reingepasst!
All deine Recovery Vorschläge benötigen einen Ankerpunkt.
Sandbleche arbeiten ohne.
Reserverad (sollte man bei solchen Fahrzeugen auf jeden Fall noch haben) im Sand eingraben