Hallo liebe Community,
Ich möchte mir ein Fahrrad zulegen, ich weiß nur das es kein Rennrad, kein Fully oder Downhill sein soll. Dachte an ein grundsolide Rad, was zu 90% in der Stadt unterwegs sein soll, mich zur Arbeit und zurück bringt. Und auch mal ein paar Kilo Einkauf brav nach hause fährt. Ob das Rad eine. E-Antrieb haben soll weiß ich nicht. Was ist da so State of the Art? 
So ein paar Daten wären hilfreich:
Deine Größe/Gewicht
Nutzungszweck, ganzjährig auch bei schlechtem Wetter?
Wie lang sind die Wege?
Lieber komfortabel oder schnell?
Vorlieben bezüglich der Gangschaltungsarten?
Preisrahmen?
wenn Du einen ZEG Händler vor Ort hast, würde ich mir mal die Trekking - Cross -Bikes von Bulls oder Pegasus anschauen.
Diese haben in der Regel ein gutes Preis - Leistungsverhältnis.
Die Räder von Pegasus sind oft auch Testsieger in verschiedenen Zeitschriften.
Wenn Du auch schon mal mit Gepäck - Ladung unterwegs bist, solltest Du nach Magura- Hydraulik oder Scheibenbremsen schauen 
Guck mal bei der VSF-Fahradmanufaktur. Werden in Bremen gebaut, die Räder, war ursprünglich in den 80er/90ern für die selbstverwalteten Fahrradläden.
Sowas gibt's bestimmt auch bei dir.
Die Teile sind was fürs Leben, durchdacht, und zumindest hier in den Läden gibt's ne klasse Beratung, etwas ändern/auf sich zuschneiden an den Modellen ist da auch kein Problem.
LG schwyzi
der seit mehr als einem Vierteljahrhundert mit seinem VSF-Trekkingrad alle Wege bestreitet - auch im "Draußen".
Also naja 1-2scheine denk ich
welche Scheine... ? mit 1-200Teuro.. kommst Du nicht weit ... mit 1-2000Teuro schon an echt gute Räder......
Leg dir eine "Gazelle" zu.
Die gibt´s als E-bike und zum selber treten.
Als City-bike einfach toll.
Wenn Du nicht gerade durch den Stadtverkehr mußt, könnte auch ein Liegerad eine Option sein.
Seitdem ich ein Liegerad habe, will ich gar nix anderes mehr fahren.
Allerdings wäre es schön, wenn das Rad bei meiner Strecke von 23 km perspektivisch mit E-Unterstützung ausgestattet wird. Aber das ist ja schon wieder eine Wissenschaft für sich, wie ich kürzlich erst gelernt habe...
Das Baumkind
Die VSF-Räder würde ich auch empfehlen. Es gibt aber vergleichbare Räder auch von anderen Herstellern. Hier bei uns in der Nähe z.B. von AT-Zweirad.
Nimm doch für den Zweck ein leichtes Trekking-Rad mit 8-Gang- Nabenschaltung. So kann bei dem Rad die Kette gut geschützt werden und Du hast was solides. Eine Kettenschaltung kommt dem Selberschrauber und Fahrradtuner entgegen. So wie Du die Frage formulierst sehe ich Dich allerdings erst am Anfang einer großen Radfahrerkarriere.
welche Scheine... ? mit 1-200Teuro.. kommst Du nicht weit ... mit 1-2000Teuro schon an echt gute Räder......
scherzkeks
Mal im Ernst ich hatte schon diverse Räder, speedbikde Fully bmx.
Aber die letzten zwei Jahre bin ich mit dem KTM damenrad(8 Gang nexus, magura Hydraulikbremsen) zur Arbeit gefahren, läuft....Aber manchmal haste halt richtig so fiesen Gegenwind, das wenn du mit dem treten aufhörst rollste rückwärts. Deshalb denke ich über Elektro nach, aber wird glaube ich zu teuer.
Gegenwind => Liegerad
Und Du hast ein breites Grinsen im Gesicht, wenn Du unterm Wind hinwegfährst...
Das Baumkind
Hallo Friese,
wenn ich bei euch da oben wohnen würde,
hätte mein Liegerad schon eine ordentliche Besegelung.
Gruss
Konrad, der Wind auf dem Fahrrad hasst
Bei uns ist nur immer Gegenwind 
Gibt es Läden, bei denen Liegeräder zum Standardprogramm gehören? Probieren möchte ich es schon. Ich hab schon an ein E-Bike gedacht, dann krieg ich die blöde Oma nämlich eingeholt, die mich immer überholt. 
Bei uns ist nur immer Gegenwind
Gibt es Läden, bei denen Liegeräder zum Standardprogramm gehören?
Ja, die gibt es. Kann ich von unterwegs nicht nachgucken. Aber schau doch schon mal unter liegeradprofis.de oder .com.
Ich träume von einem E-Antrieb für mein (F)liegerad...
Allerdings habe ich mir kürzlich sagen lassen, dass man echt gucken muß, was für einen Antrieb man nimmt: Mittel-, Front- oder Hinterradantrieb und was-weiß-ich-nicht-was.
Auf Strecke bin ich flott, aber Anfahren... Am Besten nach Vollbremsung - trotz SIGNALGELBER WARNSTUFE-3-GANZKÖRPER-KLUFT wird man hierzulande häufig übersehen: die Leute haben's einfach nicht auf dem Schirm, dass da auch ein Radfahrer kommen könnte. Gestern habe ich eine Vollbremsung von einem Linienbus(!) beobachten können und etwas später hatte eine Dame ihre Augen mal wieder ganz woanders...
Das Baumkind
Am Besten nach Vollbremsung
Da kommt @Konradskys Segel ins Spiel. Am besten zwei, ein Rah-und ein Schratsegel, damit Du aus allen Richtungen gesehen wirst. In neonorange mit Reflektoren, da wirste zum Hingucker! 
Gegenwind => Liegerad
Und Du hast ein breites Grinsen im Gesicht, wenn Du unterm Wind hinwegfährst...
Das Baumkind
Bei uns fährt ein vollverkleidetes Liegerad rum, schön in Warngelb - der ist auch sehr flott unterwegs.
[...] So wie Du die Frage formulierst sehe ich Dich allerdings erst am Anfang einer großen Radfahrerkarriere.
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Mal im Ernst ich hatte schon diverse Räder, speedbikde Fully bmx.
[...]
Entschuldigung!
Aber die Frage und das Wissen, dass Du nicht in der Radfahrerhauptstadt Münster lebst haben bei mir eine Schublade geöffnet.
Für die Liegeradinteressierten könnte es hier Infos geben: http://www.hpv.org/gebrauchtradliste-neu.html
Mal 'ne Frage: Werden Liegeräder öfter oder weniger oft geklaut? Einerseits sind sie ja in der Regel wertvoller, andererseits aber auch auffälliger. Gibt es da irgendwelche Daten?
