Offenbar besteht Bedarf an einem Kleinkraftradthema. Da ich voller Begeisterung für alte stinkige Zweitaktmotoren bin, fange ich hier mal an.
Also: fährt an mir ein Zweitakter mit blauer Fahne vorbei und riecht so Castrol TTS, ester mäßig, atme ich tief durch die Nase ein. Pure Begeisterung! Das erinnert mich an viele Motocrossrennen als Besucher und die Garage meines Vaters. Neulich habe ich sogar einen Mofafahrer angehalten und gefragt, was er fährt. Motul 800 scheint sehr zu empfehlen
In meiner Garage steht eine Zündapp Bergsteiger Mofa, deren Motor revidiert werden müsste. Ein Bild habe ich leider nicht zur Hand. Damit bin ich meiner Jugend gefahren. Gebe ich aus sentimentalen Gründen nie wieder her.
Ausserdem eine 1984er Vespa Px alt.
- ex PX80, inzwischen mit DR135
- 22 Zähne Kupplung
- Antikrücklicht
- Sebac Dämpfer
- Supercorsa Sitzbank
- geschmackvolle Aufkleber
Die Zündgrundplatte und der Kabelbaum sind die nächsten auszutauschenden Teile. Bin kein großer Schrauber, aber die Largeframe Modelle machen es einem einfacher, als bei vielen anderen Herstellern.
Hätte ich Zeit, Platz und Geld würde ich mich auf die Suche nach einer Yamaha RD 50 machen. Eine Suzuki RGV 500 finde ich auch toll Giftspritze
Achja - wenn ich Nico Paech richtig verstanden habe, gibt es nichts nachhaltigeres, als einen Gegenstand möglichst lange zu nutzen. Ich lasse mir von Vielflieger Luisa und anderen kein schlechtes Gewissen machen, weil ich 500km im Jahr Gemisch fahre.
Haut rein, Nudelgott