Hallo,
da ich ja nachts im Wald unterwegs bin treibt mich seit längerer Zeit der Gedanke an Arbeitsscheinwerfer um.
Ich arbeite mit einem schönen Baustellenscheinwerfer (mit Akku) der sauhell macht und gut funktioniert. Wenn ich Licht beim Zerwirken und zum Wuchten auf den Heckträger brauche stelle ich den aufs Autodach wo es nötig ist.
Was ich plane ist einen helleren Rückfahrscheinwerfer hinten an den Landcruiser zu basteln, mit dem man beim Wenden z.B. in engen Rückgegassen etwas besser sieht. Seh ich kein Problem den zu instalieren.
Was ich möchte wäre noch ein paar Abeitsschenwerfer vorne am Fahrzeug. Ich will sie nicht im normalen Straßenverkehr einschalten, sie müssen also nicht ans Fernlicht gekoppelt sein. Ich will sie nur einschalten, wenn ich Nachts im Wald bei der Jagd unterwegs bin und anständig ausleuchten wenn ich im Wald fahre (ja, ja, auch Forststraßen sind gewidmete Straßen).
Also nicht am Dach. Der Landcruiser J12 hat im Schacht der Stoßstange, in welchen die werksseitigen Nebelscheinwerfer verbaut sind Platz, an welchen man den Arbeitsscheinwerfer einbauen könnte. Ist ziemlich stabil die Hintergrundplatte aus Plastik in dem Schacht. Wenn ich die ggfs. mit einem Blech hinterlege müsste es eigentlich halten und der Scheinwerfer verändert die vorderen Abmaße des Fahrzeugs nicht, so dass es zulässig sein müsste. Gedanken mach ich mir noch um die Wärmeentwicklung. Immerhin ist da ja Plastik aussenrum. Ausreichend Abstand müsste aber machbar sein.
Durchführung der Kabel über eine werksseitige Gummitülle in den Innenraum habe ich bei dem Fahrzeug in einem amerikanischen Yt Filmchen gesehen. Denke ich, dass ich das hinkriege um den Schalter (mit dem Relais für den Scheinwerfer zu verbinden) in den Innenraum zu verlegen. Genau passende Schalter für die Blindabdeckungen, die im Cockpit nicht belegt sind hab ich bei Amazon gefunden.
Also jetzt die eigentliche Frage. Ich hab in Norwegen gesehen, dass die alle Lightbars im Winter haben. Find ich auch keine schlechte Lösung.
Jetzt hab ich wasgefunden, was eine ziemlich einfache, aber wohl etwas primitive Lösung der Montage wäre. Wäre das zulässig? Klar, Scheinwerfer mit ECE. bzw. ABE., aber keiner der Anbieter hat hier eine entsprechende Betrieberlaubnis oder Gutachten etc..
(Diese abgemagerten Stoßfänger mag ich nicht montieren.)
Ich denke, dass der TÜV das nicht zulässt. Wobei ich recherchiert habe, dass Zusatzscheinwerfer in einem bestimmten Maße nach vorne abstehen dürfen. Was denkt Ihr, lohnt es sich beim TÜV mal vorzufühlen oder soll ich bei meiner versenkten Lösung im Schacht bei den Nebelscheinwerfern bleiben?
Einfacher wär das schon.
Gruß Ullerich
Gibt übrigens sogar Lightbars, die man per Magnethalterung am Autodach anbringen kann. Ich will aber eine dauerhafte Lösung vorne am Fahrzeug.